Para la edición 2012 del histórico tributo “Mille Miglia”, el equipo de Automovilismo Histórico de Alfa Romeo está preparando cuatro autos oficiales de Museo, dos pre-guerra –el “1500 SS” y el “1750 GS”- y dos modelos de los años ’50 –el “1900 SS” y el “2000 Sportiva”- que participaron en la carrera Mille Miglia llevada a cabo desde 1927 a 1957. Carrera que vio los triunfos de los vehículos de Alfa unas once veces: un récord que aún sigue invicto.

La Mille Miglia 2012 comenzará en un año lleno de aniversarios para Alfa Romeo. Además del 50 Aniversario de Giulia y el festejo del 40 aniversario del Alfetta, es el 80 aniversario del primer triunfo de un “8C” en la Mille Miglia.

El “2000 Sportiva” cierra el grupo de los autos del Museo Alfa Romeo, un glamoroso deportivo gran turismo exclusivo y de líneas dinámicas. El “Sportiva” fue diseñado por Franco Scaglione, el mismo diseñador quien creó el “Giulietta Sprint” y el “33 Stradale”. Desde el punto de vista mecánico, el “2000 Sportiva” derivó del “1900”, con una sofisticación del eje trasero “De-Dion” –solución que se adoptó en el salón “Alfetta” 20 años atrás.

Los autos oficiales históricos del Museo Alfa Romeo estarán acompañados por la flota del Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCTs, auto que impulsó la mejor eficiencia al radio de desempeño de su categoría. Tiene registros extraordinariamente bajos en consumo de combustible y emisiones (5.2 l/100 km en el ciclo combinado y 121 g/km de emisiones de CO2) y al mismo tiempo un desempeño sobresaliente digno de un Alfa Romeo: una velocidad máxima de 218 km/h y 7.7 segundos para llegar de 0 a 100 km/h.

En detalle, el innovador Alfa TCT con caja de cambio de doble embrague funciona tanto completamente automático o secuencialmente, por medio de un control manual de posiciones arriba y debajo de la palanca de cambio de los pedales de cambio en el volante.

Además, el conductor puede personalizar las características de su auto al utilizar el selector de manejo Alfa DNA (por sus siglas en inglés “Dinámico, Normal y Baja Adherencia”) para acoplar sus características de confort, desempeño, seguridad y eficiencia.

Alfa Romeo planea hacer el 4C lo más liviano posible, de 850kgs aproximadamente. Con ese peso, la relación peso/potencia sería menor a 4kgs/CV, una cifra alcanzada por pocos vehículos en el mundo. De esta forma, el 4C promete grandes emociones de manejo y pura deportividad.

El próximo súper-deportivo de tracción trasera, el Alfa 4C de Alfa Romeo, será construido en Módena, Italia. La producción comenzará en mayo del 2013, con una estimación de 2.500 unidades al año. El último deportivo Alfa con tracción trasera fue el 8C, fabricado entre 2007 y 2008.

Este modelo sería el primer Alfa Romeo a comercializarse en los Estados Unidos, cuando la marca sea relanzada en ese mercado a mediados del 2013.

El 4C fue presentado como concept-car en el salón de Ginebra de 2011 y atrapó la mirada de todos en forma inmediata. Se trata de una coupé bi-plaza con motor central. Su largo total es de alrededor de 4 metros y la distancia entre ejes de casi 2,5 metros. El propulsor será un 4 cilindros de aluminio de 1,8lts de cilindrada, con turbocompresor e inyección directa que entregará una potencia mayor a 220CV.

Con el 4C Alfa Romeo marca el camino de retorno a sus orígenes, con vehículos de bajo peso y gran agilidad, combinados con el estilo único de su exclusivo diseño.

2011 ha sido un año de gran crecimiento para Alfa Romeo, tanto en términos de imagen como en ventas.

En Europa, se pasó de una cuota del 0,8% al 1,% , ubicándose entre las marcas que más han crecido en el último año, con un aumento de casi el 20%.

El éxito se ha alcanzado gracias al hecho de que los automóviles son apreciados no sólo porque son agradables y divertidos de conducir, sino porque también son, al mismo tiempo, los ideales para el uso diario.

En efecto, cada vez más a menudo son los elegidos por un público maduro y exigente, constituido por un mayor número de familias con hijos, extendiendo su oferta de manera eficaz hacia un público diversificado.

Pero la imagen de la marca también ha crecido de manera considerable, sobre todo gracias a Giulietta.

A la vanguardia desde un punto de vista tecnológico, con motorizaciones que exaltan su espíritu deportivo, Giulietta se presenta como un coche funcional, en condiciones de ofrecer habitabilidad y confort en los máximos niveles, pero al mismo tiempo atenta a los coste de gestión, como demuestran las revisiones de garantía de los motores diesel, que se realizan sólo cada 35.000 Km.

Por otra parte, luego de más de un año de su lanzamiento, a la luz de las recientes evaluaciones 2011 de EuroNcap , es el auto más seguro en su categoría, gracias a las 5 estrellas alcanzadas con el puntaje más alto en su segmento de referencia, entre los vehículos probados, con 87/100 .

Alfa Romeo fue protagonista de los principales desfiles de moda que presentaron la última colección del destacado diseñador Rubén Campos.

El Hotel Sheraton Mira Mar y los Enjoy de Viña del Mar y La Serena, fueron testigos del espectacular despliegue de moda que reunió lo último del diseño italiano reflejado en su modelo Giulietta con lo más elegante de la industria de la alta costura nacional.

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Modelos desde los años 30´a los 80´compitieron en el clásico Rally La Serena Golf.

A principios de Septiembre, los días 2, 3 y 4 desde Santiago partieron 80 vehículos hasta el proyecto Turístico La Serena Golf.

Este año la actividad contó con la participación restauradores y pilotos deportivos de alta experiencia, además de coleccionistas internacionales y aficionados a los autos clásicos.

F: Terra.cl, Cibertour.cl, Bolido.com

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Los autos más divertidos llegaron nuevamente a la pantalla grande y en su versión 3D, Cars 2 fue presentada, gracias a Alfa Romeo y Fiat en el cine Movieland de Mall Portal La Dehesa.

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La última creación de la marca italiana sigue sumando elogios e imponiendo su impronta. Deportividad, diseño y elegancia son el sello que, con su nueva generación de productos, extiende ese legado, ahora para obtener el galardón de Auto del Año de Internet 2011.

El premio Auto del Año de Internet celebra, este 2011, su primera edición. Este nuevo galardón promete ser un referente de objetividad. Para ello, sometió a 25 automóviles a un profundo análisis global, con la idea de premiar al vehículo que los usuarios de la red consideran el que más satisfacciones entrega, y que va más acorde a sus necesidades y deseos. Fue así como el primero en coronarse fue el Alfa Romeo Giulietta, la última creación de la casa italiana.

Internet es, cada vez, un medio de mayor relevancia para todo tipo de consumidores, a la hora de valorar y filtrar su elección cuando llega el momento de decidirse por la compra de un automóvil, siendo considerado el canal que mayor influencia ejerce. Además, los asistentes a la presentación y entrega de los premios realizada en Madrid hace unos días, pudieron conocer los resultados del primer estudio CAI, sobre los usuarios de Internet y su relación con el automóvil.

El Alfa Romeo Giulietta lideró ampliamente la votación, convirtiéndose así en el primer ganador de este emergente galardón. En el podio, siguieron a la marca italiana el Dacia Duster y el BMW serie 5.

El premiado modelo de Alfa Romeo acaba de ser lanzado en Chile.

La marca italiana sigue sumando elogios con sus nuevas creaciones. Ahora presenta su más última innovación: Giulietta. Un modelo ganador del premio Auto Bild Design Award de 2011 Car World, que continúa la tradición y elegancia que caracteriza al fabricante italiano, en el que destacan sus altos niveles de seguridad y tecnología.

Alfa Romeo sigue imponiendo su impronta. Deportividad, diseño y elegancia son el sello de la marca italiana que, con su nueva generación de productos extiende ese legado. Hoy lanza en nuestro país la Giulietta, un automóvil que en los años cincuenta hizo soñar a generaciones de conductores haciendo por primera vez posible el sueño de poseer un Alfa Romeo y que hoy se hace realidad. Definitivamente un atractivo auto que no dejará indiferente a nadie.

De la mano del Centro Stile Alfa Romeo, la Giulietta es un hatchback de 5 puertas, con una línea claramente Alfa Romeo y capaz de expresar tanto una enorme agilidad en los recorridos más complicados como dotes de habitabilidad y comfort en las carreteras de todos los días. Mérito de la nueva arquitectura “Compact” que, gracias a los sofisticados esquemas seleccionados para las suspensiones, a los materiales nobles utilizados y a las tecnologías productivas adoptadas, permite a la Giulietta alcanzar niveles de excelencia tanto para la comodidad a bordo como por sus dotes dinámicas y de seguridad (activa y pasiva).

La Giulietta pretende con esta nueva arquitectura satisfacer las expectativas de los clientes más exigentes en términos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad. De hecho, garantiza prestaciones dinámicas excepcionales y un alto comfort, gracias a las refinadas soluciones técnicas seleccionadas para las suspensiones, a un sistema de dirección de nueva generación, a la estructura rígida y ligera realizada con materiales como aluminio y aceros de alta resistencia y tecnologías de producción de vanguardia.

Deportividad y comfort según el estilo italiano, interiores de gran evolución que garantizan máxima comodidad, seguridad y comportamiento dinámico en lo más alto del segmento junto a materiales innovadores y soluciones vanguardistas, transforman a la Giulietta en un modelo fuera de serie.
A sus excelentes prestaciones, agrega un diseño que impone altos estándares de elegancia, que lo distingue entre sus competidores. Además se caracteriza por haber logrado cinco estrellas en las pruebas de impacto de la EuroNCAP, con una puntuación global de 87 sobre 100, lo que otorga una seguridad máxima a todos los pasajeros.

Capaz de expresar una enorme agilidad en los recorridos más complicados con una extraordinaria destreza y maestría, la Giulietta cuenta con accesorios que permiten un viaje confiable, en lo que se incluye: sistemas electrónicos como control de estabilidad y de tracción, frenada de emergencia, frenos ABS y EBD, además de dirección electrónica activa.

Con respecto a la seguridad pasiva, la Giulietta tiene seis airbags, cinturones de tres puntos con pretensores dobles y limitadores de carga y un dispositivo integrado en el respaldo de los asientos delanteros que, en caso de colisión, acerca el apoya cabezas a la nuca de los ocupantes evitando el latigazo cervical.

Este concentrado de tecnología, que une altas prestaciones con menor consumo y emisiones de la categoría de motores de gasolina de igual potencia, cuenta con un motor 1.4 turbo con la revolucionaria tecnología Multiair, última generación de mecánica de la tendencia downsizing del Grupo Fiat, y alcanza una potencia de 170 caballos de fuerza, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 7,8 segundos. La Giulietta que llegó a nuestro país tiene una caja de cambio mecánica de seis velocidades, y los más sofisticados sistemas de ayudas electrónicas, que optimizan rendimiento y prestaciones.

Con respecto a la tecnología cuenta con control crucero al volante, sistema Blue&Me, sensores de estacionamiento y de lluvia, espejos eléctricos y el novedoso sistema Start&Stop. Además, incluye sensor crepuscular, faros antiniebla, luces diurnas con tecnología LED y radio con CD y MP3, la cual se puede manejar desde el volante.

Alfa Romeo Giulietta es un automóvil capaz de satisfacer a los clientes que buscan lo máximo de las prestaciones dinámicas y a los que quieren una berlina con estilo propio, distintivo y de elevado confort, que además cuenta con un motor innovador para una conducción inmejorable y respetuosa con el medio ambiente.

Continúa el extraordinario éxito del Alfa Romeo Giulietta, no sólo con sus ventas sino también en la comunicación. Después de ganar los premios más prestigiosos de la categoría – Auto Europa 2011, Auto Bild Design Award de 2011 Car World, Mejor Motor del Año y 5 estrellas EuroNCAP , hoy su palmarés se enriquece con otro premio muy codiciado en el mundo de la comunicación: la victoria en los premios “NC AWARDS”, el premio a la mejor campaña publicitaria del año.

La campaña de lanzamiento de Alfa Romeo Giulietta protagonizada por la famosa actriz Uma Thurman ha sido elegida por el jurado del ADC, Agencia de la Comunicación, como mejor SPOT de TV de 2011.

El premio tiene un valor muy especial porque ha superado campañas publicitarias del resto de sectores de la industria. Un resultado que ha sellado el éxito del spot de fuerte carga emocional que ha conquistado el premio más importante de la comunicación, y a los espectadores de toda Europa, destacando el alma de las múltiples facetas del Alfa Romeo Giulietta. De hecho, este nuevo coche atrae a los jóvenes por sus cualidades dinámicas y apasiona al cliente más maduro y exigente por su confort a bordo.

Programada en los principales países europeos y disponible en TV, medios impresos, vallas, radio e Internet, la campaña internacional fue concebida por la agencia Leo Burnett y juega con el paralelismo entre Uma Thurman y el Alfa Romeo Giulietta.

En el anuncio televisivo, rodado enteramente en los Estados Unidos bajo la dirección de Kevin Fitzgerald, se ve la estrella de Pulp Fiction y Kill Bill interpretar varios personajes femeninos diferentes que simbolizan las diferentes almas del coche.

Por otra parte, Alfa Romeo Giulietta es un verdadero “concentrado” de prestaciones, comodidad y seguridad como lo demuestra el brillante motor Turbogasolina 1.4 MultiAir – Premiado como el “Mejor Nuevo Motor del Año 2010″ por el jurado internacional del – “Engine of the Year” – el cual se une al 2.0 JTDM de 140 CV-2, que completa la gama de turbodiesel.

Además, Giulietta es también un coche práctico que ofrece espacio y confort al más alto nivel con 5 cómodos asientos, además de ser la berlina dos volúmenes más segura según Euro NCAP (calificación de cinco estrellas en 2010, con una puntuación global de 87/100), con un contenido gasto de mantenimiento como lo demuestran las revisiones de los motores diesel cada 35.000 kilómetros.
En su quinta edición y patrocinada por ADC Group, sociedad editorial muy importante en el sector de las comunicaciones, han concursado al premio “NC AWARDS” más de 154 campañas que han sido valoradas por un jurado de directivos de empresas, responsables de comunicación y representantes de las asociaciones más respetadas del sector.

El RIAR, Registro Italiano Alfa Romeo, en colaboración con el Club Alfa Romeo España, organiza la Vuelta a España en Alfa Romeo, tour internacional que se celebrará del 24 de junio al 3 de julio de 2011.

En esta “Vuelta a España llena de fascinación, de historia y de cultura” participarán más de 40 Alfa Romeo históricos de alto nivel llegados desde toda Europa.

No es casualidad que el evento comience el 24 de junio, pues es el primer cumpleaños del segundo Centenario, es decir el 101° aniversario de la fundación de Alfa Romeo.

La bienvenida a los participantes en este magnífico Tour, se les dará en la sede de Alfa Romeo, en Alcalá de Henares, desde donde comenzará su recorrido hacia Sigüenza, primera ciudad del recorrido.

Los participantes tendrán la posibilidad de rodar sus coches por carreteras panorámicas de Castilla, zona central de la península Ibérica con una altitud media cercana a los 800 metros.

Durante la vuelta, se alojarán en verdaderos monumentos, como son los Paradores Nacionales, palacios y castillos de época restaurados para cumplir con la función de hoteles y hospederías, que han creado una infraestructura hotelera sin igual, que están activos desde 1928, y el Parador de Gredos que fue realizado por voluntad del Rey Alfonso XIII, es el primero de todos ellos. Hoy son el baluarte y portan la enseña de su gran capacidad para hacer saborear la mejor cocina regional española.

Programa:

Viernes 24
El inicio se realizará desde Fiat Group Automobiles Spain, S.A. sede de Alfa Romeo en España, que se encuentra en Alcalá de Henares, donde se les dará la bienvenida a los participantes y comenzará el Tour, finalizando ese día en el Parador de Sigüenza.

Sábado 25 – Sigüenza – Burgo de Osma – Santo Domingo de Silos

Domingo 26 – Santo Domingo de Silos – Peñafiel – Tordesillas – Parador de Salamanca

Lunes 27 – Salamanca – Finca Toros de Lídia – Guijuelo – Parador de Gredos

Martes 28 – Gredos – Toledo – Visita a la ciudad – Parador de Toledo

Miércoles 29 – Toledo – Aranjuez – Chinchón – El Berrueco – Finca Aldea Santillana

Jueves 30 – Aldea Santillana – Rascafria-El Paular – Segovia – Parador Segovia

Viernes 1 – Parador de Segovia – La Granja de San Ildefonso – Almuerzo en el Parador – Madrid Hotel Villa Real – Cena en la Posada de la Villa en la Cava baja.

Sábado 2 – Día libre para visitar la Capital de España – Cena en Hotel Jardines de Sabatini

Domingo 3 – Regreso a Italia